本书所介绍的功能共振分析方法及其应用，突破了传统的如故障树等的安全性分析方法的局限性，着眼于大型系统在技术和管理方面的复杂性及其对于安全事故的影响；刻画功能耦合共振原理，并应用该原理解释系统为什么有时发生错误甚至事故；介绍功能共振分析方法如何用于模拟复杂和动态的社会技术系统的工作模式和过程。本书提出的功能共振分析方法思想新颖，理论超前，是近年中系统安全研究领域内一支生力军。根据2012年权威统计（P. Underwood, P. Waterson, A critical review of the STAMP, FRAM and Accimap systemic accident analysis models, Advances in Human Aspects of Road and Rail Transportation. Stanton: CRC Press, 2012: 385-394.），在对449篇基于系统理论的事故模型相关的非重复学术文献及其476篇引用文献的整理情况来看，功能共振分析方法的影响力(被引用次数)排名第二位，在全部基于系统理论的事故模型中所占比重高达20%。本书详细具体地介绍了功能共振原理、分析方法及应用步骤，并提供了若干具有代表性的工程案例。本书兼具学术性和工程应用性，适合相关研究机构的研究人员及工程技术人员阅读。